Il s’agit d’une modification électronique de la cartographie moteur visant à optimiser la puissance et le couple de votre véhicule tout en réduisant sa consommation de carburant. Nous ajustons les paramètres du calculateur (ECU) afin d’augmenter significativement les performances du moteur dans le respect de sa fiabilité. Nos reprogrammations se déclinent en Stage 1, 2 ou 3 en fonction de vos objectifs et des modifications mécaniques présentes : du simple réglage logiciel sur moteur d’origine jusqu’au tuning extrême accompagné de pièces performance, chaque stage libère un niveau de performance supérieur.

Cette intervention consiste à adapter la gestion moteur pour permettre l’utilisation de carburants contenant de l’éthanol, tels que le Superéthanol E85 (bioéthanol). L’objectif est de vous permettre de rouler avec un carburant plus économique et plus écologique, sans compromettre les performances du véhicule – bien au contraire, le bioéthanol possède un indice d’octane élevé qui peut améliorer le rendement du moteur. Nous proposons des reprogrammations FlexFuel capables de gérer indifféremment essence et E85, afin que vous puissiez faire le plein de E85 ou de sans-plomb selon vos besoins, en toute simplicité.

Nous optimisons également la cartographie de votre boîte de vitesses automatique pour des passages de rapports plus rapides et plus doux. En reprogrammant la transmission (TCU), nous ajustons les points de changement de vitesse et la réactivité de la boîte afin d’exploiter au mieux le gain de couple du moteur reprogrammé. Le résultat : une accélération plus franche, des rétrogradages plus réactifs et un comportement global de la boîte adapté à votre style de conduite. Comme pour le moteur, plusieurs niveaux de programmation (Stage 1 à 3) sont disponibles selon l’utilisation (route, sport, compétition) et les modifications apportées au véhicule.

Le réglage Pop & Bang est une modification de la gestion moteur qui crée de légères détonations contrôlées à l’échappement lors des décélérations ou des changements de rapport. Ce backfire volontaire génère un effet sonore sportif et spectaculaire – ces fameuses pétarades à l’échappement – sans impacter la fiabilité du moteur. Il s’agit d’un pur plaisir acoustique destiné aux amateurs de sensations sonores, idéal pour donner un caractère racing à votre véhicule lors de sorties et événements. NB : Cette option est configurable sur mesure en intensité et fréquence des détonations.

Le Launch Control est un dispositif d’aide au départ arrêté qui permet au conducteur de lancer son véhicule avec une accélération optimale. Grâce à un réglage électronique précis, nous limitons le patinage des roues et optimisons la réponse de l’accélérateur lors du démarrage en première. Le système maintient le moteur dans sa plage de couple idéale pendant que vous relâchez l’embrayage ou la pédale de frein sur les boîtes automatiques, garantissant une motricité maximale. Résultat : des départs canon depuis la grille de départ ou les feux tricolores, avec des 0-100 km/h améliorés et une traction maîtrisée.

Confiez-nous l’entretien de votre véhicule : nos mécaniciens expérimentés prennent en charge tous types de véhicules (essence, diesel, hybrides) pour les maintenir en parfait état de fonctionnement. Nous utilisons des équipements de diagnostic de pointe pour identifier rapidement tout problème de performance ou de sécurité, et y remédions efficacement. Nos services de maintenance couvrent entre autres :

• Vidange moteur (huile moteur) et remplacement des filtres (air, huile, carburant)

• Contrôle, entretien et changement des courroies et durites (tuyaux) pour prévenir les fuites et ruptures

• Service des pneus et roues : montage, équilibrage, géométrie et réparation des pneumatiques

• Tous les autres services mécaniques courants (freins, suspensions, batterie, climatisation, etc.), selon les besoins de votre véhicule

Chaque intervention est réalisée dans les règles de l’art, avec des pièces de qualité et selon les recommandations du constructeur, afin de garantir votre sécurité et la longévité de votre automobile.

La vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) recircule une partie des gaz d’échappement dans l’admission du moteur pour réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx). Cette recirculation finit par encrasser votre moteur (dépôts de suie) et peut causer des pannes ou une baisse de performance. Nous proposons la désactivation de la vanne EGR – une intervention électronique aussi appelée EGR OFF – afin de supprimer ce recyclage des gaz d’échappement. En neutralisant la fonction EGR, on préserve la propreté du moteur, on évite les pannes liées à son encrassement, et on récupère parfois une petite amélioration de performance. (À noter : cette modification est destinée à un usage compétition ou export, dans le respect de la réglementation locale.)

Les véhicules diesel modernes sont équipés d’un filtre à particules (FAP) chargé de piéger les particules fines émises par le moteur afin de réduire la pollution. Avec le temps, ce filtre se colmate et peut engendrer des pertes de puissance, des surconsommations de carburant et l’allumage de voyants moteur nécessitant des régénérations forcées. Notre service de suppression du FAP (ou FAP OFF) consiste à désactiver électroniquement la gestion du filtre à particules et, si nécessaire, à retirer l’élément filtrant obstrué. Cette intervention libère l’échappement, redonne de la vivacité au moteur et évite le remplacement onéreux du filtre. (Modification réservée à un usage hors réseau routier public ou compétition.)

L’AdBlue est un additif (solution d’urée) injecté dans les systèmes SCR des moteurs diesel récents pour réduire les émissions de NOx. Bien que bénéfique pour l’environnement, ce système peut entraîner des coûts d’entretien supplémentaires (ravitaillement régulier en AdBlue, entretien du catalyseur SCR) et immobiliser le véhicule en cas de panne du système (voyant AdBlue, modes dégradés). Nous proposons la désactivation de l’AdBlue – ou AdBlue OFF – qui neutralise électroniquement l’injection d’AdBlue. Concrètement, votre véhicule n’exigera plus de remplissage d’AdBlue et ne subira plus de limitation de performance liée à ce système. Vous réduisez ainsi les frais et éliminez les risques de pannes ou de bridage du moteur causés par un défaut du système AdBlue. (À réserver à un usage où la législation le permet.)

De nombreux véhicules récents sont dotés d’un système Start & Stop qui coupe automatiquement le moteur à chaque arrêt (feu rouge, embouteillage) afin d’économiser du carburant. Dans la pratique, ce dispositif peut être intrusif et sollicite fortement le démarreur et la batterie en multipliant les cycles arrêt/redémarrage. Si vous trouvez le Start & Stop gênant ou préjudiciable à la longévité mécanique, nous offrons un service de désactivation du Start & Stop via reprogrammation. Une fois cette option activée (Start & Stop OFF), le moteur ne s’éteindra plus systématiquement à l’arrêt : vous gagnez en confort de conduite, éliminez la latence au redémarrage, et préservez votre mécanique d’une usure prématurée.

Chaque service proposé par Corsa Performance Pro est réalisé par des professionnels passionnés, avec un souci du détail et de la qualité. Contactez-nous dès aujourd’hui pour booster les performances de votre voiture ou pour tout entretien : nous sommes à votre écoute pour répondre à vos besoins et faire de votre véhicule une véritable voiture de performance.